mr. Taco van der Valk

Van der Valk studeerde Nederlands recht aan de Universiteit Leiden. Verdere bijzonderheden over zijn studie, zoals een honours programma of uitwisselingssemester, zijn niet bekend.

Na zijn rechtenstudie bouwde Van der Valk zijn loopbaan op in de advocatuur. Op 12 december 1990 werd hij beëdigd als advocaat. In de decennia daarna ontwikkelde hij zich tot specialist in transport- en handelsrecht en internationale civiele procesvoering. Uiteindelijk groeide hij door tot partner bij AKD, het kantoor waar hij tot op heden werkzaam is. Binnen de vakgroep Transport & Trade draagt hij bovendien de verantwoordelijkheid voor het kennismanagement, waaronder de voortzetting van het knowhow-systeem van Professor Schadee.

Van der Valk staat cliënten bij in uiteenlopende civiele procedures, waarbij internationale transport- en aansprakelijkheidsvraagstukken een centrale rol spelen. Zo trad hij op als advocaat in een hoger beroepsprocedure over een dodelijk verkeersongeval waarbij een auto en een trein in botsing kwamen op een onbewaakte spoorwegovergang bij Scheemda. Vervoerder Arriva vorderde schadevergoeding van de WAM-verzekeraar van de betrokken auto, waarna de verzekeraar op haar beurt verhaal zocht op zowel de wegbeheerder als de spoorwegbeheerder. Het hof oordeelde, anders dan de rechtbank in eerste aanleg, dat de spoorwegovergang en de toegangsweg gebrekkig waren en stelde zowel de spoorwegbeheerder als de wegbeheerder hoofdelijk aansprakelijk naast de automobilist. In een andere zaak vertegenwoordigde hij een partij in een geschil over scheepsschade en regres, waarbij de vraag centraal stond of naast de werkgever ook de eigenaar van het schip aansprakelijk was voor het letsel van een dekman die in het ruim was gevallen, en in welke verhouding werkgever en scheepseigenaar onderling draagplichtig waren. Verder procedeerde hij in een intellectueel-eigendomszaak over vermeende auteursrechtinbreuk door overschrijding van de reikwijdte van een softwarelicentie, waarbij de uitleg van de licentiebepalingen de kern van het geschil vormde.

Van der Valk bekleedt en bekleedde verscheidene nevenfuncties van betekenis. Hij is lid van de Raad van Advies van het Nederlands Arbitrage Instituut (NAI) en treedt regelmatig op als arbiter in ad-hoc procedures en bij instanties als Unum en Fenex. Daarnaast is hij raadsheer-plaatsvervanger bij het Team Handel van het Gerechtshof 's-Hertogenbosch. Hij was vijftien jaar voorzitter van de Nederlandse Vereniging voor Vervoerrecht en lid van het oprichtingsbestuur van de Dutch Arbitration Association. Als oud-bestuurslid van het Comité Maritime International (CMI) was hij secretaris van de werkgroep die de York-Antwerp Rules 2016 en de Guidelines on General Average tot stand bracht. Bijna twintig jaar lang was hij redactiesecretaris van het tijdschrift Schip en Schade. Momenteel is hij de Nederlandse correspondent voor de CMI Database of Judicial Decisions on International Maritime Conventions en verbonden als Adjunct External Fellow aan de National University of Singapore.