ECLI:NL:RBNNE:2026:906, Rechtbank Noord-Nederland, 20-02-2026, LEE 23/3921, 23/3923 en 23/4189 — RBNNE:2026:906

Samenvatting

Einduitspraak na tussenuitspraak. De rechtbank is van oordeel dat het college de gebreken in de besluitvorming heeft hersteld met de aanvullende motivering en de onderliggende deskundigenonderzoeken (verkeer en geluid). Met het verkeersonderzoek heeft het college inzichtelijk gemaakt wat de gevolgen zijn voor de verkeersveiligheid en waarom het college dit aanvaardbaar acht. Uit het verkeersonderzoek blijkt dat de gekozen inritconstructie de veiligste oplossing is en dat de straat, waar het verkeer op uitkomt vanaf de uitrit, het aantal (extra) verkeersbewegingen ruimschoots op kan vangen. Met het akoestisch onderzoek heeft het college inzichtelijk gemaakt dat de realisatie van de parkeerplaats niet leidt tot een onaanvaardbare aantasting van het woon- en leefklimaat. In het onderzoek is een juiste invulling gegeven aan het maatgevende gebruik, waarbij gebruik door bezoekers, werknemers en de eigenaar van de State is meegenomen. Ook heeft het onderzoek gekeken naar geluid bij gebruik in de avonduren. Het onderzoek heeft de af te wegen belangen in kaart gebracht. Op grond van de beperkte overschrijding van het maximale geluidniveau in de avond op één woning, en gelet op het soort geluid (dichtslaande portieren) en de bezwaren tegen het nemen van maatregelen om het maximale geluidniveau verder te beperken, heeft het college kunnen concluderen dat de vergunning toch verleend kon worden.