Bestemmingsplan 's-Gravendeel blijft staan ondanks parkeerklachten bewoners — RVS:2026:1954

In het Zuid-Hollandse 's-Gravendeel wil projectontwikkelaar BAUh Projectontwikkelaars B.V. 31 nieuwe woningen bouwen op twee locaties: 20 sociale huurwoningen op de plek van het voormalige partycentrum Concordia aan de Dr. Bossersstraat en 11 woningen aan de Strijensedijk. De gemeente Hoeksche Waard stelde hiervoor in september 2024 een bestemmingsplan vast. Twee omwonenden maakten bezwaar en stapten naar de Raad van State.

De appellanten vrezen dat de komst van de nieuwe woningen de al bestaande parkeerdruk in de buurt onaanvaardbaar zal verhogen. Zij twijfelden aan de deugdelijkheid van het parkeeronderzoek, dat naar hun mening deels gebaseerd was op verouderde tellingen uit 2022. Ook vonden zij dat de gemeente onvoldoende had gekeken naar alternatieve oplossingen, zoals een ondergrondse parkeergarage, het privatiseren van bestaande parkeerplaatsen of het omvormen van groenstroken tot parkeerruimte. Daarnaast stelden zij dat de gehanteerde loopafstanden naar parkeerplaatsen zo groot zijn dat mensen zich er in de praktijk niets van zullen aantrekken.

De Raad van State oordeelt dat deze bezwaren geen doel treffen. Het verwijt dat het parkeeronderzoek alleen op cijfers uit 2022 gebaseerd zou zijn, klopt feitelijk niet: het memo van onderzoeksbureau IV-Infra bevat tellingen uit zowel februari 2022 als april 2024. Uit beide reeksen bleek op alle gemeten momenten voldoende restcapaciteit in de openbare ruimte binnen een loopafstand van 100 tot 200 meter van de bouwlocaties.

Over de parkeerbehoefte zelf is de redenering van de gemeente helder: doordat de bestaande bestemming van de locaties (een partycentrum en een woning met schuur) al parkeervraag genereerde, hoeft alleen de toéname in parkeerbehoefte te worden ingepast. Na die aftrek bedraagt de netto parkeerbehoefte voor bewoners van de nieuwe woningen 18 plaatsen. Die kunnen volledig worden gerealiseerd bij het nieuwe complex aan de Concordia-locatie. Voor bezoekers — in totaal 9 plaatsen — is voldoende openbare parkeerruimte beschikbaar op loopafstand. De gemeente heeft bovendien inmiddels twee extra parkeerplaatsen aan de plannen toegevoegd.

De bewering dat een onjuist aantal parkeerplaatsen aan de Strijensedijk zou zijn meegeteld, verwerpt de Afdeling eveneens. In het memo is uitgelegd dat de zes parkeerplaatsen tegenover nummer 22 beter gemarkeerd zullen worden, maar dat dit geen toevoeging van capaciteit betreft. De appellanten hebben niet aangetoond dat de getelde negen parkeerplaatsen op die locatie feitelijk onjuist zijn.

Ten aanzien van de alternatieve parkeeroplossingen stelt de Afdeling dat de gemeente geen verplichting heeft om bij de vaststelling van een bestemmingsplan alle denkbare alternatieven uitvoerig te onderzoeken, zolang aannemelijk is dat de parkeerbehoefte van de nieuwe woningen adequaat kan worden opgevangen. Aan dat criterium is voldaan.

De Raad van State verklaart het beroep van de twee omwonenden ongegrond. Het bestemmingsplan voor de 31 nieuwe woningen in 's-Gravendeel blijft daarmee ongewijzigd in stand.